液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往復(fù)運(yùn)動（或擺動運(yùn)動）的液壓執(zhí)行元元器件。其設(shè)計制造結(jié)構(gòu)原理簡單、工作作業(yè)穩(wěn)定可靠。用它來實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，油缸套敢運(yùn)動平穩(wěn)，因此在諸多行業(yè)各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比；液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場合而定，其他裝置則必不可少。

  根據(jù)工程機(jī)械各行業(yè)領(lǐng)域常用液壓缸的結(jié)構(gòu)形式，可將其分為四種類型可分為：活塞式油缸、柱塞式油缸、多級伸縮套筒式油缸，齒輪齒條式油缸等。按運(yùn)動方式又可分為：直線往復(fù)運(yùn)動式油缸和回轉(zhuǎn)擺動式油缸。按受液壓力作用情況可分：為單作用式油缸、雙作用式油缸；液壓油缸按壓力等級可分：為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。

 專用車油缸可與以下設(shè)備配套：清障車、環(huán)衛(wèi)車、客梯車、高空作業(yè)車、隨車吊等

 產(chǎn)品特點(diǎn)：適合高低速、**、高溫、超重負(fù)荷運(yùn)用的機(jī)械設(shè)備等場所。

 其缸筒滾壓和活塞桿經(jīng)過工業(yè)設(shè)計中的高頻淬火，具有耐疲勞、壽命長。

 活塞桿表面處理工藝可以選擇電鍍鎳、鉻，抗腐蝕性更強(qiáng)。

 活塞桿兩腔可設(shè)計緩沖結(jié)構(gòu)，減少沖擊，提高壽命。

 活塞桿動密封中的緩沖圈設(shè)計裝置原理，能有效延長密封壽命等優(yōu)點(diǎn)。

 液壓缸的主要技術(shù)指標(biāo)：